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No mundo da Lamborghini, alguns são tão raros que a chance de possuir um é quase uma oportunidade única na vida, e o momento de fazer isso acontecer chegou.
Kidston, uma concessionária suíça, listou um Miura SVJ e está ganhando atenção merecida em todo o mundo, especialmente entre os fanáticos obstinados. O vídeo teaser apresenta apropriadamente o veículo: “Você pode contar quantos foram construídos em apenas uma mão.” Faça o rock and roll e prepare-se para o cruzeiro.
A história deste veículo começa em 1966, quando o design liso como a seda conquistou o mundo. Um exemplo requintado de design e engenharia italiana, este pequeno pacote oferece grande potência graças ao seu V12, que pode atingir 350 a 400 cv.
Com o passar dos anos, melhorias foram implementadas. Em julho de 1972, um memorando urgente da fábrica exigia uma nova construção, o Tipo Jota. Apenas um deveria ser produzido.
Eventualmente, três foram criados pelo fabricante. Alguns proprietários de SV modificaram seus carros para se adequar à dinâmica do J. Apesar de impressionantes carros-troféu, eles não são produzidos originalmente de fábrica.
O modelo agora disponível, número de chassi 5090 / número de motor 30751, é tão original quanto parece.
O carro mudou de mãos e viu algumas rotas extravagantes pela França. Proprietários anteriores dignos de nota incluem Paul Ferrandi, Alain Aouizerat e Carrosserie Chapron (que o pintou de prata em Paris), Michel Barthet e Luciano Colosio. Quem será o próximo dono sortudo? Só o tempo irá dizer.
Os colecionadores de hoje podem preferir a cor original de Rosso Granada que foi trazido de volta para o exterior do carro por um ex-engenheiro da Lamborghini chamado Luca Salvioli com Pietro Cremoini em 2012. Até o interior de couro vermelho foi meticulosamente restaurado centímetro a centímetro. Não surpreendentemente, o trabalho cuidadoso para restaurar o passeio levou mais de três anos.
O modelo em leilão, conhecido como “Carro da Córsega”, é o que há de mais moderno na série. Na verdade, Kidston afirma ser "o Santo Graal de Lamborghinis" e "equivalente de Sant'Agata do 250 GTO de Maranello".
Olhares do rolo tirado do passeio revelam um interior elegante que é tão ousado e rico, é quase cortante. É um veículo de dois lugares, perfeito para um cruzeiro de Cannes a Nice e vice-versa, as janelas abertas, o vento nos cabelos.
Divulgação completa: o passeio foi aprimorado. Uma série de atualizações feitas pelos proprietários inclui modificações como assentos de corrida e arreios. Colecionadores obcecados por detalhes irão apreciar os cronógrafos Heuer duplos.
Quando você pensa sobre o amor que este carro teve ao longo das décadas, as pequenas reformas o tornam ainda mais desejável.
A quilometragem também é impressionante, chegando a 12.168 milhas (19582 km).
Uma venda comparável foi feita em 2015 por $ 1,9 milhões (RM Sotheby's), e isso foi para um modificado de fábrica, não um original!
Este doce passeio traz à mente um dos prédios básicos do comércio de luxo, se você tem que perguntar sobre o custo, você não pode pagar.
A concessionária não está divulgando uma etiqueta de preço.
