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Você ama bicicletas de aventura? Bem, quem não quer? Equipado com todos os recursos certos para aumentar sua adrenalina, tanto na calçada quanto em caminhos batidos, essas belezas são o sonho de qualquer piloto.
No entanto, é difícil encontrar um consenso sobre qual bicicleta é a melhor para a aventura. Praticamente qualquer entusiasta que você perguntar tem sua opinião sobre quais motocicletas de aventura são as melhores para passeios dentro e fora de estrada. E isso é compreensível. No entanto, algumas bicicletas estão trilhando o caminho há um bom tempo e vale a pena mencionar.
Então, aqui estão minhas principais escolhas para as melhores motocicletas de aventura, especialmente no que diz respeito aos modelos que estão consistentemente no topo das paradas.
1. Suzuki V-Strom 650XT
Quem disse que você não consegue uma moto de aventura de alto desempenho a um preço razoável? A V-Strom 650XT da Suzuki é provavelmente a melhor que você pode conseguir se estiver com um orçamento limitado, mas ainda quiser uma bicicleta de aventura confiável e versátil. Um potente motor de 66 cv leva você até 8.800 rpm com desempenho estável.
A Suzuki fabrica uma das melhores caixas de câmbio para motos de aventura e a V-Strom vem com a versão mais recente. Claro, esta bicicleta funciona melhor como uma moto de turismo, mas você também terá um manuseio perfeito off-road. Embora seja uma opção acessível, não há nenhuma compensação em capacidade de manobra e potência. Esta é uma excelente escolha se você está apenas começando a andar de aventura.
Capacidade do tanque de combustível: 5,5 gal
Altura do assento: 55,3 pol
Peso: 476 libras
Motor: 645 cc
Transmissão: Malha constante de 6 velocidades
Poder: 50,4 kW a 8.000 rpm
Torque: 69,0 Nm @ 4.600 rmp
2. Kawasaki Versys 650 LT
Para o entusiasta dedicado que ama motocicletas versáteis, a Kawasaki Versys 650 LT é a escolha definitiva. Com um motor de 649 cc, você tem certeza de potência decente para enfrentar viagens de longa distância. Esta bicicleta oferece um manuseio impecável em altas e baixas velocidades. A Kawasaki fabrica ótimas motocicletas, e esta última adição também não irá decepcionar. Os pilotos obterão o máximo de funcionalidade por seu preço.
Capacidade do tanque de combustível: 5,5 gal
Altura do assento: 33,1 pol
Peso: 454 libras
Motor: 649 cc
Transmissão: Malha constante de 6 velocidades
Poder: 44 kW a 8.400 rpm
Torque: 57 Nm
3. Honda CRF1100L Africa Twin
A versão 2022 da Honda Twin Africa é uma moto brilhante e, de longe, a melhor moto de aventura da Honda. A CRF1100L Africa Twin foi construída para aventuras de longa distância e é mais adequada para ciclistas descontraídos que preferem passeios tranquilos.
Além de sua arquitetura atraente está algum poder alucinante. Com sua capacidade de personalizar as viagens, você pode decidir se o travamento da roda traseira é necessário, quanto controle de tração deseja e quanta potência de frenagem é necessária, tudo com um clique no painel de toque. A boa distância ao solo da bicicleta torna a pilotagem de aventura uma experiência tranquila.
Capacidade do tanque de combustível: 6,5 gal
Altura do assento: 33,5 pol
Peso: 524,7 libras
Motor: 1.084 cc
Transmissão: Manual de 6 velocidades
Poder: 75 kW a 7.500 rpm
Torque: 105 Nm a 6.250 rpm
4. Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Com 1.199 cc, você pode apostar que o XT1200Z Super Ténéré da Yamaha tem um ótimo desempenho. Este corredor constante grita de força bruta, gerando até 108 cv. Você não ficará desapontado com esta bicicleta, independentemente do terreno. A construção robusta e durável, combinada com vários recursos de aprimoramento de condução de alto nível, torna esta bicicleta a companheira do ciclista dentro e fora de estrada.
Equipado com um sistema de controle de tração avançado, transmissão de 6 velocidades, sistema de freio duplo e injeção de combustível avançada, o Super Ténéré é um clássico. Se você montou em outras motocicletas, ficará satisfeito com o conforto que este modelo oferece.
Capacidade do tanque de combustível: 6,1 gal
Altura do assento: 33,3 pol
Peso: 575 libras
Motor: 1.199 cc
Transmissão: Eixo de transmissão de 6 velocidades
Poder: 80,9 kW a 7.250 rpm
Torque: 114,1 Nm a 6.000 rpm
5. BMW R1250GS
É difícil encontrar uma bicicleta que possa ir de igual para igual com uma motocicleta de aventura fabricada pela gigante alemã - BMW. O design da BMW R1250GS é bastante diferente do visual de outras bicicletas de aventura tradicionais, mas não é por isso que a BMW é única? Com o primeiro acelerador, você perceberá rapidamente que esta besta pode bombear muita energia.
Além da potência inimaginável e do design exclusivo da BMW, esta moto de aventura tem características notáveis como controle de tração superior, ABS ajustável, assento térmico, design de luz LED para visibilidade máxima e sete modos de pilotagem impressionantes. Seja qual for o tipo de aventura emocionante e emocionante que você possa sonhar, vivê-la é muito fácil com a confiável BMW R1250GS.
Capacidade do tanque de combustível: 7,9 gal
Altura do assento: 35,2 pol
Peso: 492 libras
Motor: 1.170 cc
Transmissão: Eixo de transmissão de 6 velocidades
Poder: 92 kW a 7.750 rpm
Torque: 125 Nm a 6.500 rpm
6. Ducati Multistrada 1260S
O pessoal da Ducati parecia ter dado tudo enquanto montava o sonho deste aventureiro. A Multistrada 1260S é uma melhoria significativa em relação ao modelo anterior 12600 Enduro. Com um motor de 1.262 cc, espere uma potência espantosa de até 158 cv. Ignição de faísca dupla, ABS Bosch nas curvas, suspensão semi-ativa e um sistema anti-roubo são características notáveis que tornam a versão 1260S a melhor motocicleta de aventura da Ducati.
Mas isso não é tudo. Os quatro modos de pilotagem diferentes, incluindo os modos touring, urbano, enduro e esportivo, oferecem versatilidade e conveniência excepcionais. Os pilotos têm total controle de torque, graças à agilidade e desempenho desta bela fera.
Capacidade do tanque de combustível: 5,3 gal
Altura do assento: 32,5 pol
Peso: 467 libras
Motor: 1.262 cc
Transmissão: 6 velocidades
Poder: 116,2 kW a 9.500 rpm
Torque: 129,5 Nm @ 7.500 rpm
7. Triumph Tiger 800 XCx
Por último, a Triumph Tiger 800 XCx deve estar no seu radar se você deseja uma motocicleta de aventura leve com uma posição de pilotagem aprimorada. A Tiger 800 é, sem dúvida, a bicicleta mais aclamada e amada da Triumph. Como uma variante do estilo Tiger 800, o 800 XCx se orgulha de um motor triplo otimizado para massa que pode entregar até 95 cv com um torque máximo de 58 ft-lbs. Isso é mais aceleração e capacidade de resposta à sua disposição. Estão incluídos recursos impressionantes e de aprimoramento de direção, como controle de tração, ABS, entre outros.
No que diz respeito à boa aparência, a Triumph Tiger 800 XCx é a melhor motocicleta de aventura disponível. Mas não se deixe enganar por sua aparência deslumbrante. Há um tom de robustez sob todo esse design elegante. Este passeio é o verdadeiro negócio quando se trata de desempenho e equilíbrio off-road. Simplesmente mude para o modo Off-Road Pro para trazer seu caráter e capacidade de resposta para suportar.
Capacidade do tanque de combustível: 5. gal
Altura do assento: 33,07 pol.
Peso: 452 libras
Motor: 800 cc
Transmissão: 6 velocidades
Poder: 70 kW a 9.500 rpm
Torque: 79 Nm a 8.050 rpm
Escolhendo a melhor motocicleta de aventura
Como mencionei nos parágrafos iniciais, não existe um tamanho único quando se trata de bicicletas de aventura. Caramba, os fãs vão debater até a morte apenas para que os outros vejam as coisas do seu jeito. Mas tudo isso realmente não é necessário. Cada piloto tem sua definição de aventura, e é isso que alimenta suas preferências.
Em suma, nenhuma bicicleta é melhor do que outra em todos os aspectos. Por esse motivo, é importante focar nos fatores que são importantes para você ao procurar a melhor motocicleta de aventura que se encaixa em sua definição única de um passeio de aventura.
Há muitos fatores a serem considerados, mas aqui estão alguns dos mais importantes.
Capacidade do motor
Faça o que fizer, ficará melhor com uma bicicleta que tem uma cilindrada de 400 ccs, no mínimo. Quanto maior for a cilindrada do motor, mais potência e mais suavidade você terá. Motores de pequena capacidade têm desvantagens óbvias, como:
- Lutando para manter 100 km por hora, especialmente em estradas de cascalho
- Riscos elevados durante ultrapassagens na estrada devido à potência insuficiente para retornar rapidamente à sua pista
- Percorrer terrenos de baixa velocidade pode ser entediante devido à falta de baixo torque de descida
- Ventos contrários e colinas podem reduzir significativamente a velocidade
- Pequenos conjuntos de caixa de câmbio típicos significam que qualquer mudança na engrenagem da roda dentada torna a bicicleta adequada tanto para o pavimento quanto para a sujeira, mas geralmente não ambos
- Uma engrenagem mais orientada para a estrada significa que terrenos técnicos ou subidas íngremes exigirão uma ventilação excessiva da embreagem
Peso da motocicleta
Enquanto motores maiores são mais preferidos, os pesos das motocicletas de aventura são determinados principalmente pela cilindrada do motor. Isso ocorre porque os motores são os componentes mais pesados nessas viagens. Antes de escolher uma bicicleta, pense na sua força e tamanho em relação ao peso da bicicleta. Seria útil se fazer as seguintes perguntas.
- Quanto tempo posso andar nesta bicicleta antes de ficar cansado?
- Posso lidar com esta bicicleta confortavelmente através das seções técnicas?
- E se acabar? Eu seria capaz de pegá-lo sem ajuda?
- Posso retirá-lo de buracos de lama, na margem de um rio ou em outras situações instáveis?
Aqui está o resultado final. Escolha uma moto com motor de alta capacidade, desde que se sinta confortável com o peso. A finalidade pretendida da bicicleta será anulada se você não puder manuseá-la confortavelmente devido ao seu peso. Considere escolher uma motocicleta mais leve se você planeja usá-la em terrenos acidentados com mais frequência.
Altura do assento
Você não vai querer deixar sua bicicleta cair ao cruzar águas profundas se não conseguir plantar confortavelmente o pé no chão. Sua bicicleta pode se afogar. Esse é apenas um exemplo de por que as alturas dos assentos são uma consideração importante.
Mesmo a melhor motocicleta de aventura seria difícil de controlar se você não pudesse fazer com que as bolas de ambos os pés tocassem o solo, pelo menos. Isso é particularmente verdadeiro em seções off-road. Os assentos na maioria das bicicletas de aventura são altos para se adequar a passeios de aventura, então se você tiver altura média a baixa, você terá um problema nesse aspecto.
Você deve procurar bicicletas com alturas de assento que sejam confortáveis para você ou estar preparado para gastar mais para modificar ou abaixar os assentos.
Disponibilidade de peças
Considere escolher uma bicicleta com um bom estoque de peças. Este é especialmente o caso se você planeja fazer uma turnê em outros países. Quanto mais comum for uma motocicleta, mais fácil será encontrar peças para ela na hora de trocá-la. Portanto, embora ter uma motocicleta exclusiva o destaque na multidão, também pode deixá-lo preso se você não conseguir encontrar peças de reposição com facilidade.
Conforto geral e posição de pilotagem
Você quer escolher uma bicicleta que ofereça o máximo de conforto ao sentar nela. Mas mesmo que a posição de pilotagem pareça um pouco errada e a bicicleta verifique todas as outras caixas para você, não deve ser um grande problema porque as posições de pilotagem são normalmente personalizáveis para bicicletas de aventura.
Requisito de Manutenção
Isso é muito simples. Bicicletas de alto desempenho requerem rotinas de manutenção frequentes. Ao escolher a melhor motocicleta de aventura, tente escolher algo que não coloque muito estresse em você, em termos de manutenção. Os modelos leves que oferecem uma potência surpreendente e uma suspensão fantástica são excelentes se você puder fazer suas viagens fazendo manutenção na motocicleta com mais frequência.
Confiabilidade
Se passear pela cidade ou ir para o trabalho é tudo o que você pretende fazer com sua motocicleta, não precisa se preocupar com a confiabilidade (embora isso seja uma subutilização grosseira dessas máquinas potentes, na minha opinião). No entanto, se você gosta de andar em lugares remotos, considere cuidadosamente a confiabilidade de uma bicicleta.
Se você estiver comprando uma motocicleta nova, é seguro presumir que ela é confiável, já que os modelos mais populares usados para passeios de aventura são construídos para serem confiáveis. Mas isso é tudo em teoria. É sempre melhor perguntar por aí e fazer sua pesquisa para descobrir quais são os problemas comuns com uma bicicleta que você adoraria ter porque, francamente, todas as motocicletas têm seu quinhão de problemas.
Novo ou usado
Aqui está o problema, tanto as bicicletas de aventura novas quanto as usadas têm suas vantagens. Embora comprar um novo pareça a coisa mais óbvia a fazer, nem todo mundo tem uma conta bancária transbordando de coisas verdes. Se você estiver cheio de dinheiro, compre uma bicicleta nova porque as novas opções geralmente são mais confiáveis.
Por outro lado, se você estiver sem dinheiro ou simplesmente optar por uma bicicleta usada, pode aproveitar o benefício de atualizações úteis em alguns casos. Por exemplo, você pode obter proteção contra colisões, bagagem e outros itens de conforto que geralmente não vêm com as bicicletas novas.
No entanto, você precisa pesquisar um pouco se planeja comprar uma bicicleta nova ou usada para passeios de aventura. Visite vários fóruns on-line e converse com proprietários que você conheça para descobrir os problemas mais comuns com a bicicleta que pretende comprar. Se você estiver comprando uma bicicleta usada, certifique-se de inspecioná-la fisicamente.
Peça para ver os recibos de manutenção, pois eles darão uma boa ideia do histórico de manutenção da bicicleta. Se o proprietário não tiver os recibos, isso pode indicar que ele realmente não cuida de suas bicicletas e você pode querer procurar em outro lugar.
Dicas para comprar a melhor motocicleta de aventura
- Se você estiver comprando uma nova motocicleta, considere optar por um segundo ou mesmo terceiro ano de modelo da moto. Geralmente, são mais confiáveis do que o primeiro modelo. Isso porque o bom pessoal por trás da marca precisa de alguns anos para voltar à prancheta e consertar falhas e bugs.
- Geralmente, as taxas de juros tendem a ser altas em veículos esportivos, especialmente para a categoria Powersports. Então, se você não pode comprar à vista, pelo menos se contente com a menor taxa de juros no financiamento. Por exemplo, é difícil encontrar um bom motivo para assinar a papelada em um negócio com uma taxa de juros de 20% ou mais. Isso é comprar "bicicleta demais!" Gastar muito dinheiro em uma bicicleta não a torna capaz ou confiável. Se há uma área em que você deve fazer alarde, deve usar equipamento de segurança.
- Sempre negocie o preço. Esteja preparado com um número razoável antes mesmo de olhar para uma bicicleta. O fato é que você sempre presumirá que a resposta é um "não" se não perguntar.
- Se você já teve uma bicicleta em seu radar por um tempo, mas não consegue encontrar um bom negócio para ela, não se preocupe. Existem vários outros como ele por aí. Você pode ouvir frases como “a bicicleta perfeita para ciclistas” ou uma bicicleta que pode “ir a todos os lugares”. Essas coisas simplesmente não são verdade. Nenhuma motocicleta é perfeita para todos os pilotos, então você fará muito bem a si mesmo se não der ouvidos a maus conselhos.
- Não se preocupe muito em comprar uma motocicleta específica, independentemente de quão popular ela seja. Você pode querer uma motocicleta específica, mas antes de assinar a linha pontilhada, saia e sente-se em tantas quantas puder encontrar. Se uma bicicleta não servir, escolha outra, mesmo que seu coração esteja nesse modelo desde que você se lembre. É melhor ter um terno bem feito na cor errada do que usar um que seja muito pequeno ou muito grande.
