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GMC está crescendo com o lançamento do novo Hummer EV totalmente elétrico. Dando um grande passo para longe de sua oferta de pequenos veículos elétricos plug-in como o Spark e o Volt, este Hummer totalmente carregado e totalmente elétrico está totalmente pronto para mudar o jogo dos caminhões para sempre.
Como? Bem, dirigir na diagonal deve bastar. Muito parecido com o retorno longamente esperado do Cadillac Escalade, GMC reviveu outro ícone: O Hummer. Atraente para aqueles que desejam viver em grande e um carro ainda maior para andar, o Hummer GMC totalmente elétrico será o primeiro em uma série de veículos movidos a bateria para atender a essas demandas exatas.
Tirando algumas táticas do manual da Tesla, a GMC apresentará carros mais caros no início, antes de introduzir opções mais acessíveis posteriormente.
Custando US $ 112.595 quando chegar às lojas no outono de 2022, não é uma opção barata de forma alguma. Oferecendo aos motoristas o mesmo ruído e substância que o Humvee devorador de gasolina que começou sua vida como um veículo militar todo-o-terreno, o novo modelo totalmente elétrico será capaz de viajar cerca de 350 milhas quando totalmente carregado.
Com esportes como aceleração e mais de 1.000 cavalos de potência, o chefe de marca da GMC, Duncan Aldred, disse que o caminhão atrairia aqueles que nunca quiseram um carro elétrico. “Achamos que, quando eles virem o que é isso, eles mudarão de ideia”, disse ele.
Apresentando pneus Goodyear Wrangler All Territory de 35 polegadas especialmente projetados, dezoito visualizações de câmera disponíveis, Infinity Roof líderes do setor e Sky Panels modulares, além de um sistema de áudio Bose que vai agitar seu mundo com uma gama de 14 alto-falantes, há muito para admirar sobre onde GMC está empurrando o Hummer normalmente polarizador.
Uma demanda que não vimos necessidade de ser resolvida, no entanto, era a direção diagonal. Graças às suas capacidades de direção nas 4 rodas, as rodas traseiras podem virar até 10 graus em qualquer direção, permitindo que os motoristas façam a travessia diagonalmente em baixas velocidades, também conhecido como CrabWalk.
Uma potência que nenhum outro caminhão deste segmento consegue administrar. Isso é mais provável porque não há muitos caminhões EV no mercado, mas vamos deixar isso passar.
Além da caminhada de caranguejo, em “situações extremas fora de estrada”, os motoristas podem usar o Modo de Extração, que aumenta a suspensão em aproximadamente 15 centímetros para limpar pedras ou vadear água. Aumente isso com um modo Super Cruise para direção sem as mãos e mudança automática de faixa em mais de 200.000 milhas de estradas compatíveis; o Hummer EV cobre todos os terrenos.
Além disso, com uma estimativa de 0-60 mph de aproximadamente 3 segundos, o Hummer elétrico de última geração é mais rápido do que seus ancestrais com injeção de combustível.
Percorrendo um longo caminho desde que Arnold Schwarzenegger apresentou o primeiro Hummer elétrico do mundo da Kreisel Electric, tenho certeza de que mesmo o próprio Exterminador não poderia dizer não a esta máquina totalmente elétrica.
Descubra mais em gmc.com.
