Ajude o desenvolvimento do site, compartilhando o artigo com os amigos!
Quando menino, o Nissan 350Z era o epítome dos carros esportivos. Quando foi lançado em 2002, vencer corridas de rua em Need For Speed Underground 2 era o mais próximo possível da realidade. Avançando para 2022, a Nissan ainda está capturando a criança dentro de mim, graças ao lançamento do novo Z Proto. Inspirado em seu passado, o protótipo para a próxima iteração do Nissan Z está aqui e tem uma transmissão manual. Vroom, bebê Vroom.
Saindo da linha com um motor V-6 biturboalimentado, este protótipo de veículo sinaliza a intenção da Nissan de reviver o lendário carro esportivo Z.
Virtualmente revelado no Pavilhão Nissan em Yokohama, o novo Z foi remodelado por dentro e por fora. Com linhas suaves e um motor ainda mais robusto, até o CEO Makoto Uchida Makoto está animado para anunciar “o próximo Z está chegando”.
“O Z, como um carro esporte puro, representa o espírito da Nissan”, disse Makoto. Um modelo crítico no PRÓXIMO plano de transformação da Nissan, Makoto está posicionando este novo protótipo como "prova da capacidade (da Nissan) de fazer o que os outros não se atrevem a fazer, de A a Z".
Em respeito aos 50 anos de herança Z, este carro esportivo moderno apresenta um design exterior novo e atraente com uma silhueta que transmite respeito pelo modelo original. Da caneta à produção, a equipe de design do Japão combinou “um tema retrô com outro que também projetava futurismo”.
Com um resumo de design paradoxal em mãos, todo o processo se tornou ainda mais “desafiador” para Alfonso Albaisa, chefe de design da Nissan. Em última análise, decidindo que o Z Proto “deve viajar entre as décadas, incluindo o futuro”, Albaisa disse que “os designers fizeram incontáveis estudos e esboços”
Ao pesquisar “cada geração e o que os tornou um sucesso”, o Proto Z apresenta lembretes inconfundíveis do original. Do formato do capô com seus faróis de LED em forma de lágrima inclinados, ao lado da grade retangular, há um pouco de tudo em todas as cinco décadas de história do Z.
Explicando como os faróis de LED refletem “de volta ao mercado japonês - apenas 240ZG dos anos 70”, Albasia chama nossa atenção para as “lentes de cúpula transparentes sobre os baldes dos faróis”. Quando iluminados, eles emitem dois reflexos circulares sobre cada farol, uma "característica única" que eles descobriram se encaixar naturalmente na "identidade do Z".
O retrocesso mais atraente para o Z original vem do ângulo lateral dos protótipos.
Com linhas de teto que fluem da frente para trás, a traseira quadrada aplica o perfil distinto do Z de primeira geração. Combinado com uma borda traseira que fica um pouco mais abaixo do que o para-lama dianteiro, a postura única do Z é inconfundível.
Movendo-se dentro do Z, você encontrará o mesmo interior que trouxe alegria e emoção aos proprietários de carros esportivos em todos os lugares. O novo volante de prato fundo pode não ser uma pizza de Chicago, ele certamente tem muitas coberturas especiais. Oferecendo aos motoristas acesso rápido aos controles, o especialista-chefe de produtos do Z Proto, Hiroshi Tamura, disse que o carro “torna mais fácil para os clientes desfrutarem de suas capacidades e se sentirem o mais conectados possível”.
Relembrando o forte desempenho dinâmico dos últimos 50 anos da linha Nissan Z, Hiroshi rotula o carro como “um equilíbrio entre potência e agilidade”. É um veículo que cria uma conexão com o motorista não apenas no nível físico, mas emocionalmente, e responde aos impulsos do motorista. ”
Algo em que Hiroshi acredita que a Nissan tem sido fiel em todas as gerações do Z, pregando com firmeza: “é isso que impulsiona nossa paixão por inovar e desafiar as normas”.
Após o lançamento do pioneiro Ariya EV, Uchida disse que o trabalho está em andamento para "trazer aos motoristas a emoção de um carro esportivo puro".
O próximo Nissan Z combinará a potência de um motor biturboalimentado V-6 aprimorado, toda essa potência, com a graça e o controle de uma caixa de câmbio manual. Assim como no passado, uma nova geração de desempenho definirá o Z para os próximos 50.
Saiba mais em global.nissannews.com
